Por Abundio Molinero
Morelia Michoacán a 25 de julio de 2019.- El Dirigente de la Comisión Reguladora del Transporte (CRT) José Trinidad Martínez Pasalagua, criticó los cierres de calles que permite el Ayuntamiento de Morelia los fines de semana en varias arterias sin tener una estrategia definida para permitir el paso sin complicaciones de las unidades del servicio público por lo que precisó, que los trabajadores del volante adheridos a su organización que pasan por el Centro Histórico, analizan ya dividir su recorrido en dos para no cruzar la Avenida Madero de norte a sur o viceversa, al menos los domingos cuando se instale la ciclovía.
Dijo que en caso de que se llegue a ese acuerdo entre sus compañeros transportistas, lamentablemente los afectados serían los usuarios ya que les tocaría pagar dos pasajes si las unidades dejan a los pasajeros en el Centro Histórico cuando se trasladen de oriente a poniente o en sentido contrario cuando haya carreras atléticas.
Y es que destacó que el Ayuntamiento de Morelia no tiene ninguna estrategia para canalizar el flujo vehicular cuando se instala la ciclovía y cierran la Avenida Madero, cuando hay carreras atléticas sobre la Avenida Acueducto o se permiten las carreras ciclistas sobre la Avenida Camelinas donde las unidades del transporte público deben dar varias vueltas y desviar su ruta por algunas calles ante la falta de un análisis del problema por parte de la Secretaría de Movilidad y Espacio Público del municipio.
Agregó que están de acuerdo de que haya actividades de esparcimiento o deporte en Morelia, pero que cuando se cierran las calles, “hay gente que acude a sus trabajos o que tiene alguna emergencia y no puede llegar a su destino por el bloqueo de las vialidades”, aparte de que destacó, que hay áreas que bien se pueden utilizar para esas actividades como en la Unidad Deportiva Bicentenario o en la Avenida Oscar Chávez donde incluso podrían tener mayor seguridad los participantes.
Se quejó de que en su momento acordaron con el Presidente Municipal, Raúl Morón Orozco y “con quien dice” que es de Movilidad, Antonio Godoy González Vélez , “que se iban a hacer mesas de trabajo para ver todo eso” pero que hasta la fecha a casi un año de esta administración, no los han llamado para buscar una solución.
Martínez Pasalagua dijo que Morelia “es un relajo” y más cuando el Ayuntamiento permite que cierren las calles, “sálganse un domingo a querer pasar Morelia de un lado para otro y no hay por donde pasar, imagínense el transporte público que lleva pasaje que vive en el poniente y van al oriente a los centros comerciales, es un problema, por lo que estamos pensando entre todos los coordinadores dividir la ruta pero van a ser dos pasajes para ese usuario”.
Por último, el dirigente transportista dijo que solo han sido “buenas intenciones” de la autoridad municipal el llamado al diálogo para resolver pendientes como la implementación de las paradas establecidas, “no nos han convocado para nada y menos para ver la estrategia respecto a respetar las paradas establecidas, todo lo que llevábamos para mejorar en cuanto a paradas establecidas, de eso ya no hay nada”, finalizó.