Suspenden paso peatonal incluyente de Avenida Tata Vasco, se harán modificaciones dice Gobierno del Estado

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Por Abundio Molinero

Morelia Michoacán a 8 de octubre de 2019.- Luego de escuchar de viva voz las quejas de los transportistas que el pasado jueves retiraron ellos mismos los trafitambos y las redes que delimitaban la obra del llamado paso peatonal incluyente sobre la Avenida Tata Vasco y Avenida Acueducto, las autoridades estatales suspendieron temporalmente los trabajos para buscar hacer modificaciones al proyecto al darse cuenta de que lo que pensaban hacer, iba a generar más problemas que soluciones.

Entre justificaciones por todos lados pues por una parte los trabajadores el volante establecieron que de 6 vueltas que normalmente realizaban en su ruta por turno, con los trabajos sobre Acueducto estaban haciendo solo 4 vueltas lo que afectaba tanto a ellos como a los usuarios, por otro lado el Ayuntamiento de Morelia “se lavó las manos” al señalar que la obra era realizada por el Gobierno del Estado a través de la SCOP pero la propia SCOP reviró y dijo que si la construcción del paso inició, “fue por que el Ayuntamiento avaló por escrito el proyecto y otorgó el permiso correspondiente para iniciar los trabajos”.

Ante la confusión, el pasado viernes 4 de octubre se realizó una visita “de campo”, entre las diferentes autoridades y los transportistas quienes llegaron al acuerdo de que la obra quedaría suspendida mientras se le realizaban algunos “ajustes” con el fin de afectar lo menos posible a la ciudadanía y a la vez, que hubiera menos contaminación pues la carga vehicular intensa por esos trabajos sobre Tata Vasco, Acueducto y Calzada Ventura Puente, generaban afectaciones ecológicas.

Así, será mañana miércoles 9 de octubre cuando una vez más se lleve a cabo una reunión entre Policía de Morelia, Policía Estatal, SCOP, funcionarios estatales y los propios afectados que en voz de Miguel Ángel Martínez Cortés, afirmó que las personas en sillas de ruedas, “no viajan en combi y no se bajan en el extremo contrario al CREE, al IMSS, al CRIT o al DIF estatal para cruzar por el paso peatonal pues el auto o el taxi en el que vayan, los va a dejar justo afuera de la dependencia a la que se dirijan por lo que lo que intentan hacer para que crucen las calles, se convierte en una construcción completamente inútil para el objetivo que se busca”, señaló.