STAFF Molinero Vial Morelia
Morelia Michoacán a 15 de octubre de 2022.- Luego de los múltiples accidentes, muchos de ellos fatales, que se han registrado durante los últimos, días, semanas y meses en la llamada “autopista” Siglo 21, el Director General de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, (Centro SICT Michoacán), #EnriqueCaraveoAcosta, presentó ante el Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes #Coepra, una serie de propuestas que permitan lograr que haya más seguridad para los viajeros que circulan diariamente y se reduzcan los accidentes sobre los 324.9 kilómetros de los que consta todo el trayecto de la Siglo 21.
Caraveo Acosta destacó que, de inicio, esperan la autorización por parte de la Dirección General de Autotransporte Federal dependiente de la #SICT, “el punto de revisión de peso y dimensiones que tentativamente se ubicaría en el kilómetro 124+100 cerca de la caseta de cobro de Santa Casilda”.
Otras acciones con las que se buscan aminorar los accidentes viales, tiene que ver con las peticiones que se le han hecho a la concesionaria para que mejoren la carpeta asfáltica en varios aspectos, primero, que se mejore el estado físico de todo el señalamiento horizontal y vertical que se ubica en la autopista.
Segundo, que se revise y se mejore el estado de la superficie de rodamiento, tercero, que se le dé mantenimiento y se repongan o se instalen en donde hagan falta, las barreras de acero.
Como cuarto punto se solicita que la concesionaria construya paradores de camiones pesados donde sea factible y por último, la SICT Michoacán solicita que se lleve a cabo una revisión estructural de todos los puentes que hay a lo largo de la autopista.
Y es que Enique Caraveo recordó que la autopista está concesionada por 30 años a la Concesionaria de Autopistas de Michoacán S.A. de C.V. para construir, operar, explotar, conservar y mantener la autopista y las obras de modernización asociadas a esta, la cual inició operaciones, el 30 de marzo del año 2012 y termina la concesión el 30 de marzo del año 2042.
La carretera cuenta además con 7 plazas de cobro troncales, una, en Cuto del Porvenir (kilómetro 28+858), la segunda en Chapultepec (kilómetro 58+100), una tercera en Zirahuén (kilómetro 60+500, la cuarta está ubicada en Taretan (kilometro 102+200), la quinta en Santa Casilda (kilómetro 132+500), la número 6 está en Las Cañas (kilómetro 211+500) y la séptima en Feliciano que se ubica en el kilómetro 282+000.
Por último, Caraveo Acosta entregó un resumen de los accidentes que se han registrado durante los últimos tres años (2019, 2020 y 2021) contabilizando en el año 2019 un total de 117 percances viales de los cuales, 25 se registraron en el llamado Libramiento de Morelia (que se encuentra entre Cuto del Porvenir y Capula), 33 entre Pátzcuaro y Uruapan así como 59 accidentes entre Uruapan y Lázaro Cárdenas.
En el año 2020, la cifra de accidentes aumentó a 138 de los cuales 22 quedaron registrados en el Libramiento de Morelia, 36 entre Pátzcuaro y Uruapan mientras que 80 más fueron entre Uruapan y Lázaro Cárdenas.
Finalmente en el año 2021 la cifra de colisiones bajó hasta los 114 y de estos, 28 en el libramiento de Morelia, 27 entre Pátzcuaro y Uruapan mientras que 59 accidentes, estuvieron contabilizados entre Uruapan y Lázaro Cárdenas.