Gobierno del Estado defiende paso incluyente de Camelinas pero automovilistas se quejan de su altura y señales poco visibles

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Por Abundio Molinero

Morelia Michoacán a 27 de septiembre de 2019.-El pasado miércoles se registró un fatal accidente de tránsito sobre la Avenida Camelinas a la altura del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) donde lamentablemente un motociclista perdió la vida minutos antes de que el sol saliera ya que se registró al filo de las 6 con 40 minutos de la mañana exactamente en el lugar donde se encuentra un paso peatonal incluyente que el Gobierno del Estado construyó sobre los carriles centrales y que culminará en unos días más con otros dos pasos sobre carriles laterales de la misma avenida.

Tras el fatal percance, los automovilistas se quejaron de la falta de señalética para advertir a los conductores del obstáculo que fue construido para que las personas con discapacidad pudieran cruzar la importante arteria ya que los peatones lo pueden hacer sin problemas a través del puente sobre la vialidad que está edificado especialmente para ellos.

Sin embargo, el Gobierno estatal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), emitió un comunicado mediante el cual, defendió la obra al decir que esta se encuentra con señalización adecuada misma que está colocada a partir de 500 metros de distancia de la nueva infraestructura que abarca ambos sentidos de circulación en los carriles centrales y le está dando los últimos detalles a los que se encuentran sobre carriles laterales.

La dependencia estatal sostiene que la finalidad de la obra es que los automovilistas conduzcan con precaución y disminuyan la velocidad con anticipación, además de facilitar el tránsito a los habitantes cuyas condiciones físicas imposibilitan o dificultan subir y bajar la estructura elevada que ya existe en el mismo lugar pero que no está diseñada para las personas de la tercera edad o las que utilizan muletas o sillas de ruedas.

En contraparte, algunos automovilistas se han quejado de que los señalamientos existentes en la zona son muy poco visibles pues a su consideración, aparte de estas señales se deberían colocar algunas adicionales sobre el asfalto unos metros antes las cuáles, incluyan balizamiento reflejante, vialetas o pequeñas señales solares que por las noches con sus luces adviertan la presencia del también llamado reductor de velocidad.

Es preciso destacar que la Avenida Camelinas no es una vialidad de alta velocidad por lo que cualquier automovilista que transite por la zona lo tendrá que hacer a 30 kilómetros por hora y debe extremar precauciones así como tener el cuidado necesario para evitar accidentes de fatales consecuencias como el sucedido el pasado miércoles 25 de septiembre justo, sobre los carriles centrales de la Avenida Camelinas.

A la fecha, la carga vehicular sobre la Avenida Tata Vasco lo mismo que sobre Avenida Acueducto, la circulación es sumamente lenta debido a que será colocado otro paso peatonal de las mismas características que el de Camelinas, uno más sobre el libramiento poniente cerca de las vías y el último, en la salida a Salamanca a la altura de la antigua feria que completa los cuarto pasos peatonales que seguramente afectarán demasiado el tránsito vehicular.